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6月9日10时，在由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至荥阳段项目三标段施工现场，随着首根钻孔桩顺利开钻，南水北调斜拉桥正式开工建设，拉开了该标段所有施工项目建设全面展开的序幕。

据了解，南水北调斜拉桥横跨南水北调中线干渠，工程造价约3.4亿元，全桥集长桩基、深基坑、高墩身、大跨径于一体，主跨径252米，主桥墩高达100米，为焦作区域桥墩高度之最，桩基孔径2.2米，孔深约110米，为大直径超长桩基，单个承台混凝土方量为8000余方。作为焦平高速焦作至荥阳段项目全线关键性控制工程之一，该项目工期紧，工程规模大，施工难度大，技术要求高，对项目全体人员都是非常大的挑战。

“南水北调斜拉桥横跨南水北调中线干渠，是焦平高速焦荥段全线关键性控制性工程，全桥集长桩基、深基坑、高墩身、大跨径于一体，施工难度和技术领先性在省内桥梁建设中首屈一指。今天，斜拉桥顺利开工建设，我们将以此为契机，以‘开局即决战，起步即冲刺’的态度，加快斜拉桥建设任务和黄河特大桥引线架梁通道的建设，争取8月份完成斜拉桥桩基施工，以及开始预制梁架设工作，确保完成目标任务。”该标段项目经理杨磊说。

焦平高速公路焦作至荥阳段项目是河南省高速公路网规划的重要组成部分，全长35.288公里，批复概算总投资102.53亿元，其中，焦作境28.436公里，投资63.68亿元，该项目起点位于焦作市城乡一体化示范区宁郭镇南侧，向南经武陟县、温县，进入郑州市荥阳汜水镇，终点位于路线与连霍高速交叉处。

该项目于2021年12月24日开工，计划2025年建成通车，项目建成后将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要的意义。

（记者胡月）