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1月31日，农历正月初十，阳光明媚。

一大早，沿太行高速焦作至济源段项目博爱北互通区路基填筑现场就热闹起来，一台挖掘机、一台轧路机、两台铲车紧张作业，四辆重型运输车来回“奔波”装卸土石，偌大施工场地机器轰鸣，一派繁忙景象。

该项目一标段副经理兼一工区区长袁豪鹏一边指挥车辆一边给记者介绍：“这里是高填方路段，最深处24米，需要填筑30万立方米土石。去年10月底我们开始施工，今年农历正月初六大家就上工了，已完成6万余立方米填筑任务，争取5月底交工。”

在该项目一标段大沙河桥施工现场，来自商丘的卢升峰带着自己的30余名伙计在桥面上测量、运输材料、绑扎钢筋，拆卸16号立柱上的抱箍。

现场组织施工的该项目一标段总工程师屈武冲告诉记者，一标段有3个工区，16个施工队在施工。农历正月初六，所有管理人员全部到岗，施工班组85%的工人到了位。“各工区抓住天气晴好的有利时机，争分夺秒赶进度。全长808米的大沙河桥，桩基已完成90%，春节前T梁已架设30片，预计今年上半年200片T梁架设完成。项目的顺利推进，得益于焦作市高速公路建设指挥部的大力支持，我们也在科学组织施工，加快建设进度，计划一季度全面完成控制性桥梁下部工程，完成路基总量的80%、防排工程的20%，为焦作高速公路冲刺一季度开门红作出贡献。”屈武冲说。

这边，复工复产大干快上；那边，元旦春节工地不打烊。在焦平高速焦作至荥阳段第四项目经理部黄河特大桥项目施工现场，省公路工程局的200余名建设者正顶着呼呼叫的河道风，紧锣密鼓加工钢筋、钻孔施工、卷制护筒。该项目经理部副经理周和平介绍，为赶在今年汛期来临前完成主河槽墩身出水面工作，项目经理部全体员工坚持元旦春节不休假，加班加点，全力推进项目建设。如今，项目部完成主线清表1000余米，桩基钢筋笼加工30余套，水中桩基施工20根，为汛期来临前水中墩出水面关键性节点奠定了坚实基础。

沿黄高速武陟至济源段项目春节期间主要推进桥梁下部结构及路基工程施工，春节期间完成投资1260万元。春节后，累计进场施工队伍86个，到位人员797人。目前已有30个开工点复工复产，正在进行桥梁下部结构、路基填方、水泥搅拌桩等施工。

项目建设是经济建设的主抓手，是实现高质量发展的强引擎、硬支撑。记者在采访中了解到，为铆足干劲抓项目，争分夺秒赶工期、赶进度，市高速公路建设指挥部充分发挥专班推进作用，强化统筹调动，高效推进我市二期开工项目地面清表工作。1月13日，组织人员深入项目一线，现场部署焦平、沁伊、长修高速项目地面“推青”工作。沁阳市、武陟县、温县、孟州市积极推进，仅4天时间，就圆满完成了焦平高速、沁伊高速、长修高速第二批开工项目401公顷地面清表工作，为春节后全面施工提供了作业面。

“去年，我市高速公路项目建设克服种种困难，完成投资72.93亿元，占年度计划投资的102%，实现了‘全年红’。今年，我们将持续加快推进交通重大项目‘378’工程，计划推进沿太行高速焦济段、沿黄高速、焦平高速等7个续建项目，焦唐高速、郑焦高速2个力争年内开工项目，沁伊高速北延段1个前期筹备项目，计划完成年度投资62亿元，以项目建设有力服务支撑我市区域经济发展。”陪同采访的市高速公路建设指挥部副指挥长、市交通运输局局长原红波告诉记者。

（记者 董柏生　通讯员 段玉明）