(资料图片仅供参考)

11月4日，中国建筑第八工程局研制的国内首个无人化梁厂（UBF）在沿黄高速武陟至济源段项目正式投产，长30米、高1.6米、底宽1米的首件预制箱梁顺利下线。该箱梁钢筋骨架由智能钢筋线自动化下料及焊接组装，通过底模小车转运至预制线，箱梁预制过程中混凝土运输、布料及浇筑均采用自动化控制。该生产线的量产，为打造沿黄高速精品工程，带动建筑业转型升级、高质量发展打下了坚实的基础。

中建八局沿黄高速武陟至济源段三标项目部党支部书记、经理王晓雷介绍，该局国内首个无人化（UBF）梁厂今年7月20日在沿黄高速武陟至济源段项目正式启动，无人化梁厂自启动以来，先后经过多次方案调整试验及设备改造升级，在试生产调试过程中，课题组成员严格按照研究要求和进度安排，严抓每一个施工细节，从实践出发优化工艺流程，目前无人化梁厂已具备生产条件。首件30米箱梁的成功预制，是桥梁建造新型工业化的具体尝试，实现梁体预制流程系统化、作业少人化、控制智能化和管理数字化的“四化两线”目标，是工业化、数字化、智能化与基础设施桥梁建设深度融合的生动实践。无人化（UBF）梁厂的投产运行，实现了基础设施工程施工由“建造”到“制造”成功转型，不仅解决建筑业的“招工难”“用工荒”现象，而且通过建筑工业智能化、信息化改善了劳动者的工作环境，大幅提高生产效率。这也是中建八局打造的全新一代桥梁智造样板示范工程，标志着全国首座现代版智能无人化梁厂的诞生。

沿黄高速武陟至济源段项目是河南省高速公路“13445工程”我市第一批开工项目之一，路线全长100.139公里，总投资约134.8亿元。该项目的实施，对完善我市南部高等级路网结构，加强郑州都市圈的互联互通，加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，助力黄河流域生态保护和高质量发展都具有重要作用。

沿黄高速武陟至济源段三标项目部党支部书记、经理王晓雷表示，下一步，项目部将在统筹疫情防控和保证工程安全和质量的前提下，科学规划、精心组织、倒排工期、压茬推进，全力以赴加快项目建设进度，确保圆满完成全年建设目标。

（记者段美如 通讯员段玉明）